臺中捷運烏日文心北屯線」不僅是一條單純的捷運，更是一條高鐵聯外的交通要道，完工後 將可提高高鐵臺中站區聯外交通及轉乘服務功能。 高鐵已是臺灣西部走廊大動脈，各車站特定區與舊都會區的連結，都有軌道系統的規劃（如：新竹內灣支線、臺南沙崙支線），烏日文心北屯線通車外，可使臺中市與臺灣其它城市快速連結，方便各都會區人潮來臺中市，且將臺中之腹地擴大到臺灣西部，以使與世界接軌。
99 年底臺中縣、市合併升格為直轄市後， 捷運系統更是大臺中市民交通往來重要之 橋樑， 考量臺中地區民眾對於捷運路線延伸至臺中市以外地區的殷切期盼，尤其 彰化市與臺中縣、市往來密切，且大坑地區為風景區，具多元遊憩資源及地方產業觀光價值，為配合整體大眾運輸路網興建時程， 後續路網之規劃將評估延伸路線至大坑風景區與彰化之可行性。
本計畫於民國 93 年 11 月奉 行政院核定，修正計畫於民國 98 年 5 月奉 行政院核定，倘工程推動順利，預計民國 104 年底完工，民國 105 年通車。
本計畫東起臺中市北屯區松竹路二號橋附近，沿松竹路西行跨越臺鐵再左轉至北屯路，沿北屯路至文心路四段路口前右轉文心路，經文心南路由中山醫學大學後方轉到建國北路，並跨越環中路高架橋及穿越中彰快速道路後，沿鐵路北側跨越筏子溪進入高鐵臺中站區， 服務之範圍包括臺中市北屯區、西屯區、南屯區、北區、南區及 臺中縣烏日鄉。通車營運後將可提高高鐵臺中站區聯外交通及轉乘服務功能，促使大臺中地區民眾使用高鐵運輸更為便利，同時亦為臺中都會區運輸走廊重要之運輸系統，可紓解繁忙之市區交通問題，並帶動區域與產業發展，提供民眾便捷之運輸服務。
路線全長約 16.71 公里，總計核定 18 座車站，採高架化方式興建，其中高架段約 15.94 公里，地面段約 0.77 公里。中港路與文心路是臺中市重要交通路段，本計畫沿線除以文心路為主線，行經重要之交通要塞，扮演紓解交通擁擠之角色外，沿線停靠鄰近舊社公園、 南苑公園、圓滿 戶外圓形劇場、大慶車站、臺中生活圈二號道路、高鐵臺中車站專用區內等地，另可提供民眾休閒選擇或轉乘台鐵之需求服務。
烏日文心北屯線核定之路線及場站位置如下.
北屯機廠( 含 G0 站 )
北屯機廠位於松竹路與松竹二號橋交界附近、旱溪西側，而 G0 車站位於北屯機廠範圍內西北側.
G3
松竹路與舊社巷交叉路口附近 .
G4
北屯路上，鄰近舊社公園.
G5
文心路與興安路、天津路交叉路口附近 .
G6
文心路與崇德路交叉路口附近 .
G7
文心路與大雅路交叉路口附近 .
G8
文心路與河南路交叉路口附近 .
G8a
文心路與櫻花路交叉路口附近 .
G9
文心路與臺中港路交叉路口附近 .
G10
文心路與大業路交叉路口附近 .
G10a
文心路與向上路交叉路口附近 (圓滿戶外圓形劇場) .
G11
文心路與五權西路交叉路口附近 .
G12
文心路與文心南五路交叉路口附近，鄰近南苑公園 .
G13
建國北路與永順路路口附近，鄰臺鐵大慶站 .
G14
建國北路上，鄰近臺中生活圈二號道路 ( 臺中縣 )
G15
建國北路、興華街 64 巷附近 ( 臺中縣 ) .
G16
建國北路與光日路交叉口附近 ( 臺中縣 ) .
G17
臺中「高鐵車站專用區」內 ( 臺中縣 ) .
